Dane systemów barier zwiń rozwiń
























































Znaleziono 144 wyników, strona 6 z 15
Nazwa systemu
Producent
Funkcja systemu Materiał prowadnicy Poziom powstrzymywania Klasa szerokości pracującej Klasa wtargnięcia pojazdu Poziom intensyw. zderzenia
 
81-2
IBF POLSKA Sp. z o.o. na drodze
dzieląca
Betonowa U-14b
zarys ściany „new jersey”
H1 W7 1) VI ≤ W7 B
1) Parametry odkształcenia bariery określono wg PN-EN 1317-2:2001 pokaż opis ukryj opis  |  pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. Dane techniczno-konstrukcyjne Certyfikacja wyrobu Rysunki i zdjęcia

VI 1) ≤ 2,5 m

W = 2,5 m

D = 1,7 m

ASI = 1,4

THiV = 24,55 km/h

Długość el prowadnicy / segmentu: 3,5 m

Minimalna długość systemu: 77 m

Rodzaj mocujących kotew do obiektu: bezpośrednio na jezdni lub na odpowiednio zagęszczonym podłożu

Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: 17 lat

Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: powłoka cynkowa

Waga 1 mb konstrukcji systemu: 630 kg

Nazwa jednostki certyfikującej: IBDiM

Numer identyfikacyjny: AC052

Adres: 03-302 Warszawa, ul. Instytutowa 1

Nr certyfikatu: 2219-CPD-0008-2

Data uzyskania certyfikatu: 13 sierpnia 2010 r.

Certyfikat: CE

pokaż rysunek ogólny »

pokaż rysunek złożeniowy »

pokaż zdjęcia zastosowań »

Instalacja barier składa sie z min. 22 elementów o profilu New Jersey o długości 3,5 m, wysokości 81 cm i szerokości przy podstawie 61 cm wyposażonych w hak typu E. Bariery ustawiamy bezpośrednio na jezdni lub odpowiednio utwardzonej powierzchni. Krawędzie elementów nie muszą być fugowane ani wypełniane. Instalacja służy do stałego lub czasowego oddzielenia przeciwległych pasów jezdni.
 
81-R
IBF POLSKA Sp. z o.o. na drodze
dzieląca
Betonowa U-14b
zarys ściany „new jersey”
H1 W4 1) VI ≤ W4 B
1) Parametry odkształcenia bariery określono wg PN-EN 1317-2:2001 pokaż opis ukryj opis  |  pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. Dane techniczno-konstrukcyjne Certyfikacja wyrobu Rysunki i zdjęcia

VI 1) ≤ 1,3 m

W = 1,3 m

D = 0,7 m

ASI = 1,3

THiV = 27 km/h

Długość el prowadnicy / segmentu: 3,5 m

Minimalna długość systemu: 56,5 m

Rodzaj mocujących kotew do obiektu: bezpośrednio na jezdni lub na odpowiednio zagęszczonym podłożu

Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: 17 lat

Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: powłoka cynkowa

Waga 1 mb konstrukcji systemu: 628 kg

Nazwa jednostki certyfikującej: IBDiM

Numer identyfikacyjny: AC052

Adres: 03-302 Warszawa, ul. Instytutowa 1

Nr certyfikatu: 2219-CPD-0008-2

Data uzyskania certyfikatu: 24 stycznia 2012 r.

Certyfikat: CE

pokaż rysunek ogólny »

pokaż rysunek złożeniowy »

pokaż zdjęcia zastosowań »

System składa sie z min. 13 elementów o profilu New Jersey o długości 3,5 m, wysokości 81 cm i szerokości przy podstawie 61 cm oraz elementów początkowo - końcowych kotwionych do podłoża. Bariery zbudowane są na bazie haka typu L. Dodatkowym łącznikiem pomiędzy sąsiednimi elementami jest ocynkowana rura stalowa 80X80X8 mm o długości 60 cm osadzona w dolnych gniazdach wykonanych w barierach. Instalacja ustawiana jest bezpośrednio na utwardzonej powierzchni jezdni.
 
REBLOC 80_8 - skrajna, dzieląca, wolnostojąca
Haba-Beton Johann Bartlechner Sp. z o.o. na drodze
dzieląca
Betonowa U-14b
zarys ściany „new jersey”
H1 W4 VI4 B
pokaż opis ukryj opis  |  pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. Dane techniczno-konstrukcyjne Certyfikacja wyrobu Rysunki i zdjęcia

Wn = 1,3 m

VIn = 1,3 m

Dn = 0,8 m

Długość el prowadnicy / segmentu: 8 m

Minimalna długość systemu: 112 m

Waga 1 mb konstrukcji systemu: 500 kg

Nazwa jednostki certyfikującej: TÜV SÜD

Adres: Arsenal Objekt 207, 1030 Wien, Austria

Nr certyfikatu: 0531-CPR-1317-0843

Data uzyskania certyfikatu: 10.01.2019

Certyfikat: CE

pokaż rysunek ogólny »

pokaż rysunek złożeniowy »

pokaż zdjęcia zastosowań »

Bariera drogowa REBLOC 80_8 nadaje się zarówno do zastosowań jednostronnych, jak i dwustronnych w pasie dzielącym oraz na krawędzi jezdni. Ma dwustronny profil New Jersey. Prefabrykaty betonowe mają długość 8 m. Wysokość 0,80m, szerokość w stopie 0,56m. Elementy są połączone za pomocą zintegrowanego sprzęgła. Nie ma luźnych elementów łączących, które narażone są na działania osób trzecich - wandalizmu. Montaż odbywa się na asfalcie lub betonie. System wolnostojący (bez kotwienia).
 
REBLOC 80L_8 - skrajna, dzieląca, wolnostojąca
Haba-Beton Johann Bartlechner Sp. z o.o. na drodze
dzieląca
Betonowa U-14b
zarys ściany „new jersey”
H1 W5 VI4 B
pokaż opis ukryj opis  |  pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. Dane techniczno-konstrukcyjne Certyfikacja wyrobu Rysunki i zdjęcia

Wn = 1,4 m

VIn = 1,1 m

Dn = 0,8 m

Długość el prowadnicy / segmentu: 8 m

Minimalna długość systemu: 80 m

Waga 1 mb konstrukcji systemu: 500 kg

Nazwa jednostki certyfikującej: TÜV SÜD

Adres: Arsenal Objekt 207, 1030 Wien, Austria

Nr certyfikatu: 0531-CPR-1317-0843

Data uzyskania certyfikatu: 10.01.2019

Certyfikat: CE

pokaż rysunek ogólny »

pokaż rysunek złożeniowy »

pokaż zdjęcia zastosowań »

Bariera drogowa REBLOC 80L_8 nadaje się zarówno do użytku jednostronnego, jak i dwustronnego w pasie dzielącym oraz na krawędzi jezdni. Ma dwustronny profil New Jersey. Prefabrykaty betonowe mają długość 8 m. Wysokość 0,80m, szerokość w stopie 0,56m. Elementy są połączone za pomocą zintegrowanego sprzęgła. Nie ma luźnych elementów łączących, które narażone są na działania osób trzecich - wandalizmu. Montaż odbywa się na asfalcie lub betonie. System wolnostojący (bez kotwienia).
 
SJ-960
FIEDOR-BIS Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe na drodze
skrajna
Betonowa U-14b
zarys ściany „new jersey”
H1 W1 VI3 B
pokaż opis ukryj opis  |  pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. Dane techniczno-konstrukcyjne Certyfikacja wyrobu Rysunki i zdjęcia

Wn = 0,6 m

VIn = 0,9 m

Dn = 0,1 m

ASI = 1,3

THiV = 31 km/h

Długość el prowadnicy / segmentu: 2,419 m

Minimalna długość systemu: 60 m

Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: 10 lat

Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: korpus polietylenowy

Waga 1 mb konstrukcji systemu: 740 kg

Nazwa jednostki certyfikującej: SIMPTEST

Numer identyfikacyjny: 1458

Adres: ul. Astrów 10, 40-045 Katowice

Nr certyfikatu: 1458-CPR-83-2018

Data uzyskania certyfikatu: 19.10.2018

Certyfikat: CE

pokaż rysunek ogólny »

pokaż rysunek złożeniowy »

pokaż zdjęcia zastosowań »

System SJ-960 – jednostronna bariera drogowa w powłoce polietylenowej wzmacniana betonem i pętlami zbrojeniowymi. Ma zastosowanie w budownictwie drogowym i kolejowym. Charakteryzuje się innowacyjnymi właściwościami funkcjonalno-użytkowymi oraz wysoką wytrzymałością na uszkodzenia mechaniczne i odpornością na wpływ warunków atmosferycznych, erozji i działania środków chemicznych. Lekki korpus ułatwia transport i montaż. Segmenty bariery łączy się za pomocą sworznia stalowego, który przekłada się przez przygotowane i wystające z boku bariery stalowe pętle; wszystkie bariery, łącznie z segmentami najazdowymi są kotwione sworzniami na głębokość 0,15m przygotowanej powierzchni betonowanej (lub bitumicznej), jednak bez użycia kotw chemicznych. Posiada szybki i prosty mechanizm wymiany uszkodzonego segmentu oraz wygodny system wypełniania betonem. System SJ-960 – o wysokości 960, klasie powstrzymywania H1, szerokości pracującej W1, klasie wtargnięcia pojazdu VI3 i intensywności zderzenia B. W skład systemu wchodzą segmenty najazdowe: N1, N2, N3 i N4. Korpus polietylenowy jest dostępny w szerokiej gamie kolorystycznej RAL: 9003, 1007, 2003, 2002, 5015, 5010, 6024, 7045, 9004.
 
SD-960
FIEDOR-BIS Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe na drodze
dzieląca
Betonowa U-14b
zarys ściany „new jersey”
H1 W1 VI3 B
pokaż opis ukryj opis  |  pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. Dane techniczno-konstrukcyjne Certyfikacja wyrobu Rysunki i zdjęcia

Wn = 0,6 m

VIn = 0,9 m

Dn = 0,1 m

ASI = 1,3

THiV = 31 km/h

Minimalna długość systemu: 60 m

Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: 10 lat

Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: korpus polietylenowy

Waga 1 mb konstrukcji systemu: 818 kg

Nazwa jednostki certyfikującej: SIMPTEST

Numer identyfikacyjny: 1458

Adres: ul. Astrów 10, 40-045 Katowice

Nr certyfikatu: 1458-CPR-84-2018

Data uzyskania certyfikatu: 19.10.2018

Certyfikat: CE

pokaż rysunek ogólny »

pokaż rysunek złożeniowy »

pokaż zdjęcia zastosowań »

System SD-960 – dwustronna bariera drogowa w powłoce polietylenowej wzmacniana betonem i pętlami zbrojeniowymi. Ma zastosowanie w budownictwie drogowym i kolejowym. Charakteryzuje się innowacyjnymi właściwościami funkcjonalno-użytkowymi oraz wysoką wytrzymałością na uszkodzenia mechaniczne i odpornością na wpływ warunków atmosferycznych, erozji i działania środków chemicznych. Lekki korpus ułatwia transport i montaż. Segmenty bariery łączy się za pomocą sworznia stalowego, który przekłada się przez przygotowane i wystające z boku bariery stalowe pętle; wszystkie bariery, łącznie z segmentami najazdowymi są kotwione sworzniami na głębokość 0,15m przygotowanej powierzchni betonowanej (lub bitumicznej), jednak bez użycia kotw chemicznych. Posiada szybki i prosty mechanizm wymiany uszkodzonego segmentu oraz wygodny system wypełniania betonem. System SD-960 – o wysokości 960, klasie powstrzymywania H1, szerokości pracującej W1, klasie wtargnięcia pojazdu VI3 i intensywności zderzenia B. W skład systemu wchodzą segmenty najazdowe: N1, N2, N3 i N4. Korpus polietylenowy jest dostępny w szerokiej gamie kolorystycznej RAL: 9003, 1007, 2003, 2002, 5015, 5010, 6024, 7045, 9004.
 
DB 65S
DELTA BLOC International GmbH na drodze
dzieląca
Betonowa U-14b
zarys ściany „new jersey”
H1 W6 VI6 B
pokaż opis ukryj opis  |  pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. Dane techniczno-konstrukcyjne Certyfikacja wyrobu Rysunki i zdjęcia

Wn = 1,8 m

VIn = 2,1 m

Dn = 1,42 m

Długość el prowadnicy / segmentu: 6 m

Minimalna długość systemu: 60 m

Waga 1 mb konstrukcji systemu: 278 kg

Nazwa jednostki certyfikującej: TUV SUD SZA Austria

Numer identyfikacyjny: BGBI.Nr 468/92

Adres: Arsenal, Objekt 207, A.1030 Wien

Nr certyfikatu: 62615

Data uzyskania certyfikatu: 2017.01.18

Certyfikat: CE

pokaż rysunek ogólny »

pokaż rysunek złożeniowy »

pokaż zdjęcia zastosowań »

System barier drogowych DB 65S służy głównie do zabezpieczania placów budowy. Ze względu na niewielką szerokość wynoszącą zaledwie 39 cm, DB 65S idealnie nadaje się do wydzielania pasów ruchu na autostradach (T3/W2, A). Wysoki poziom powstrzymywania zapewnia opatentowany stalowy ściąg (ocynkowany ogniowo), który niezawodnie zapobiega przebiciu nawet na poziomie powstrzymywania H1 i przy szerokości pracującej W6/Vl6, B/. Właściwości betonu – odporny na mróz i na sól drogową (w zależności od wymagań krajowych). Złącze (ocynkowane ogniowo) jest opatentowane. Kątowniki ze stali ocynkowanej ogniowo na łożyskach elastomerowych w dolnej części i śruby mocujące zmniejszają wychylenie elementów. Ciężar systemu DB 65S ze standardowymi elementami wynosi 1670 kg, a wymiary to: dł. = 600 cm, szer. = 39 cm, wys. = 65 cm.
 
BL-4/M (L1W5) - dzieląca lub skrajna
PPUH PrOWERk Sp. z o. o. na obiekcie
skrajna
Metalowa U-14a
linowa
L1 W5 1) VI ≤ W5 A
1) Parametry odkształcenia bariery określono wg PN-EN 1317-2:2001 pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. Dane techniczno-konstrukcyjne Certyfikacja wyrobu Rysunki i zdjęcia

VI 1) - brak danych

W - brak danych

D = 1,33 m

ASI - brak danych

THiV - brak danych

Rozstaw słupków: 2,0

Długość el prowadnicy / segmentu: - brak danych

Minimalna długość systemu: 69 m

Rodzaj mocujących kotew do obiektu: wklejane

Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: zgodna z PN-EN-1461 liczba lat

Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: cynkowanie ogniowe

Waga 1 mb konstrukcji systemu: 11,4 kg

Nazwa jednostki certyfikującej: SIMPTEST Sp. z o.o.

Numer identyfikacyjny: 1458

Adres: 40-053 Katowice, ul. Barbary 17

Nr certyfikatu: CPD-45

Data uzyskania certyfikatu: 2012

Certyfikat: CE

 
BLS/D (N2W5)
PPUH PrOWERk Sp. z o. o. na drodze
skarpowa
Metalowa U-14a
linowa
L1 W5 1) VI ≤ W5 A
1) Parametry odkształcenia bariery określono wg PN-EN 1317-2:2001 pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. Dane techniczno-konstrukcyjne Certyfikacja wyrobu Rysunki i zdjęcia

VI 1) - brak danych

W - brak danych

D = 1,68 m

ASI - brak danych

THiV - brak danych

Rozstaw słupków: 1,5

Długość el prowadnicy / segmentu: - brak danych

Minimalna długość systemu: 61,5 m

Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: zgodna z PN-EN-1461 liczba lat

Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: cynkowanie ogniowe

Waga 1 mb konstrukcji systemu: 10,7 kg

Nazwa jednostki certyfikującej: SIMPTEST Sp. z o.o.

Numer identyfikacyjny: 1458

Adres: 40-053 Katowice, ul. Barbary 17

Nr certyfikatu: CPD-08

Data uzyskania certyfikatu: 2013

Certyfikat: CE

 
BL-6/D (L1W2) - dzieląca lub skrajna
PPUH PrOWERk Sp. z o. o. na drodze
skrajna
Metalowa U-14a
linowa
L1 W2 1) VI ≤ W2 A
1) Parametry odkształcenia bariery określono wg PN-EN 1317-2:2001 pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. Dane techniczno-konstrukcyjne Certyfikacja wyrobu Rysunki i zdjęcia

VI 1) - brak danych

W - brak danych

D = 0,45 m

ASI - brak danych

THiV - brak danych

Rozstaw słupków: 1,00

Długość el prowadnicy / segmentu: - brak danych

Minimalna długość systemu: 42,7 m

Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: zgodna z PN-EN-1461 liczba lat

Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: cynkowanie ogniowe

Waga 1 mb konstrukcji systemu: 17,8 kg

Nazwa jednostki certyfikującej: SIMPTEST Sp. z o.o.

Numer identyfikacyjny: 1458

Adres: 40-053 Katowice, ul. Barbary 17

Nr certyfikatu: CPD-28

Data uzyskania certyfikatu: 2012

Certyfikat: CE

 
Znaleziono 144 wyników, strona 6 z 15